2 novembre 2026

Bris du Joseph-Savard : la STQ détaille le processus de remplacement et l'origine de la panne.

Suite au bris mécanique du Joseph-Savard à L’Isle-aux-Coudres, Média Photos Charlevoix a contacté le porte-parole de la Société des traversiers du Québec (STQ), monsieur Bruno Verreault, afin d’obtenir des précisions sur les délais, les solutions de rechange et la possibilité d’amener un autre traversier. Monsieur Verreault nous explique en détail les processus requis pour l’obtention des certificats et des brevets nécessaires, tout en faisant le point sur la cause réelle de cet incident.

Le processus de certification et des brevets pour le remplacement

Lorsqu’un transit de navire est nécessaire, il faut respecter l’ensemble des certifications requises, tant au niveau des membres d’équipage que du navire lui-même. Normalement, des traversées sont effectuées d’une rive à l’autre et le tracé est déjà bien déterminé. Plusieurs capitaines possèdent des brevets restreints pour assurer cette liaison spécifique entre deux rives, mais ils ne détiennent pas nécessairement les brevets et les certifications requis pour naviguer sur le fleuve en dehors de ce cadre habituel.

Par conséquent, lorsqu’un tel transit est planifié, il est impératif de mobiliser un équipage disposant des qualifications adéquates, en plus d’obtenir l’autorisation officielle de Transports Canada pour procéder au déplacement. C’est l’ensemble de ces éléments réglementaires et administratifs qui doivent être rigoureusement observés pour orchestrer un transit en toute sécurité.

La cause réelle du bris mécanique

Concernant l’incident survenu la veille, M. Verreault a apporté des précisions sur l’origine du problème, confirmant qu’il ne s’agit en aucun cas d’une erreur de la part du capitaine. Le bris est purement d’ordre électrique et s’est produit précisément au moment de l’arrivée au quai. Cette défaillance électrique a affecté la propulsion du Joseph-Savard, privant le capitaine de ses pleines capacités opérationnelles lors de la manœuvre d’approche. Le Joseph-Savard sera transféré à L’Isle-aux-Coudres au chantier maritime du Groupe Océan pour y subir les réparations nécessaires. Les travaux de réparation à effectuer ne représentent pas une charge énorme et, si tout va bien, le service avec le Joseph-Savard pourrait reprendre dès mercredi.